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电喷491发动机各项综合数据相比较化油器发动机全面胜出 近日，由合肥宝发动力技术有限公司历经1年多时间自主开发491多点电喷汽油/LPG双燃料发动机，在安徽一家日本技术公司的4吨叉车上成功完成各项搭载试验，各项试验数据全面优于各类化油器发动机，实现了四低两高，排温低、转速低、噪音低、振动低、功率高、性高。 BF-491QF汽油/LPG双燃料发动机是为了满足工程机械排放的要求而开发，采用排放达欧IV汽油机为基础研发设计。该款发动机采用了目前市场先进稳定的多点电喷燃气系统，也是国产款运用在叉车领域的双燃料电喷系统，舍弃了汽油化油器和比例式混合器，双燃料电喷系统是未来发展的趋势。 491多点电喷汽油 多点电喷液化气机型，一举突破了原491化油器式汽油机国内两个领域的短板：一直使用拆旧的尼桑化油器装机来确保491发动机性的事实，该技术短板导致的是产品的动力性不高，更为严重无法确保足够化油器来装机；并突破了491的气体机一直采用上个世纪60年代的混合器技术，该技术的短板问题是，燃气发动机相对于汽油机的充气效率降低太多，动力下降大，容易出现回火放炮、不容易熄火等质量问题困扰。 该款发动机动力性方面较大净扭矩达到176.7N.m，较大毛功率达到54.1KW，动力非常强劲，具有较高的动力性和较好的燃油经济性。由于采用先进的加工工艺，实施科学的质量管理，因此，BF-491QF具有优良，稳定的产品质量，具有很强的市场竞争力。 宝发LPG电喷系统定期保养 行驶里程保养内容保养记录10000首次保养内容 15000首次保养内容 检查点火系统，火花塞间隙0.8mm 20000首次保养内容 更换过滤器 25000首次保养内容 30000首次保养内容 检查点火系统，火花塞间隙0.8mm 35000首次保养内容 40000首次保养内容 拆开燃气喷轨，检查O型圈必要时更换 更换过滤器 45000首次保养内容 检查点火系统，火花塞间隙0.8mm 50000首次保养内容 重点检查各个胶管接头 55000首次保养内容 60000首次保养内容 检查点火系统 喷轨维护 更换过滤器 65000首次保养内容 70000首次保养内容 75000首次保养内容 检查点火系统，火花塞间隙0.8mm 80000首次保养内容 拆开燃气喷轨，检查O型圈必要时更换 减压器解体内部清洁和检查，必要时更换膜片 更换过滤器
